제목 [산업분석] 25년 중국, 전고체 배터리 관련 동향 분석
분류 성장동력산업 판매자 강정훈 조회수 162
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데이터날짜 : 2025-03-04 
출처 : 국책연구원 
페이지 수 : 27 

전고체 배터리 개본개념

 

(기본정의) 고체배터리는 고체 전해질을 사용하여 기존의 액체 전해질을 대체하는 배터리 기술임.

일반 리튬 이온 배터리 대비 높은 에너지밀도, 빠른 충전 속도 , 뛰어난 안전성・내구성을 갖추고 있음

 

- (작동구조) 전고체 배터리의 작동구조는 기존 리튬 이온 배터리와 유사함.

   모두 리튬 이온 배터리의 양극과 음극간 이동과 전하(电荷, electric charge)의 상응하도록 전달함

 

- (충전방식) 충전과정에서 리튬 이온은 양극 재료에서 방출되어 음극재료로 이동하며, 동시에 전자의 흐름과 함께

   음극에서 양극으로 이동하는 방식임.
   또한 방전(放电) 시, 리튬 이온은 반대로 이동하여 음극에서 양극에서 이동하며, 이에 따라 전자의 흐름 방향도 변화하게 됨

 

고체 배터리 분류

 

- (배터리분류) 고체 전해질 함량에 따라 고체 배터리는 반고체 및  전고체로 분류됨.􀀁

   일반적으로 배터리의 액체 함량 10%를 액체 배터리와 고체 배터리로 구별하는 경계선으로 사용되며, 이를 반고체 배터리,

   액체 함량이 0%를 전고체 배터리로 구분함

 

 액체 배터리 및 전고체 배터리 비교


 - (액체배터리) 양극, 액체 전해질, 분리막, 음극의 구조이며, 리튬 이온이 액체 전해질을 통해 이동함.􀀁

    충・방전시 리튬 이온이 양극과 음극 사이를 왕복하면서 충전되고, 외부충격으로 인해 액체 전해질이 누출되면

    화재의 위험성이 존재함


- (고체배터리) 양극, 고체전해질, 음극의 구조로, 액체가 없는 완전한 고체 구조임.

   또한 전해질이 고체이므로 누액의 위험이없고, 고온에서도 안정성이 뛰어나 발화의 위험이 적음

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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중국.jpg

 

 

 

 

 

 



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