I.􀀁 논의 배경

1.􀀁 연구 배경 및 목적

□ 최초의 산업혁명(18세기 말~19세기)은 증기 기관과 철도를 통한 대규모 운송과 이동성의 변화에서 시작되었으며,

    이는 생산과 무역 방식을 근본적으로 바꿔 기존의 산업·시장의 경쟁 및 성장 체계를 근간부터 재구성

ㅇ 증기기관이 등장하면서 물품과 사람의 이동 효율성이 증대되어 산업화의 가속과 함께 원자재와 제품의 시장 접근성이 향상

ㅇ 물리적 거리의 한계를 극복하는 과정을 통해 경제적·사회적 거리가 단축 되었고 수작업을 대체하는 물리적 자동화를 통해

    생산성에도 영향

□ “물리적 기술과 디지털 기술의 결혼”으로 정의1)되었던 4차 산업 혁명이 본격 궤도에 접어들며 글로벌 주요국들이 자동화와

     연결성을 기반으로 하는 사이버 물리 시스템을 다양한 산업에 빠르게 확대

ㅇ 특히, IoT(사물인터넷), AI(인공지능), 자율주행 기술 등 기술이 발전하면서 물리적 이동수단과 디지털 인프라가 결합되고 있으며,        이는 이동성과 통신, 그리고 데이터 기반의 운영 효율성을 향상

ㅇ SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 정의 차량)와 UAM(Urban Air Mobility, 도심 항공 모빌리티)는

    4차 산업혁명의 대표적인 모빌리티 혁신 사례로, 물리적 이동 수단이 디지털로 제어되는 통합 기술

SDV는 차량 기능을 소프트웨어로 정의하여 무선 업데이트(OTA)를 통해 지속적으로 기능을 개선할 수 있으며

이는 차량의 물리적 성능을 강화하고, 안전성 및 자율주행의 발전을 가능하게 지원

UAM은 공중 교통수단을 통해 도심 교통 문제를 해결하고자 하며, 자율 비행 기술과 디지털 교통 관리 시스템을 결합하여 운영

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