노후된 차량 많아 부품 교체 시장 수요 증가

한국 자동차 인기로 관련 모델 자동차부품 수요 지속될 전망

자동차 조향장치(Steering System)는 운전자가 차량의 방향을 제어할 수 있도록 돕는 시스템으로, 운전대 (Steering Wheel), 스티어링 칼럼 (Steering Column), 운전 박스 (Steering box) 및 이와 연관된 부속품 등으로 구성된다.

시장동향

자동차 조향장치(Steering system) 시장은 생산 과정에서 사용되는 OEM 마켓과 자동차 유지보수에 필요한 애프터마켓으로 나눌 수 있다. 폴란드의 경우, 자동차 완성차 제조사들이 공급선 선정에 있어 유럽 내 모기업의 통일된 정책을 따르고 있기에, OEM 마켓보다는 애프터마켓 공략이 폴란드 시장 공략에 더 효과적이다.

1) OEM(Original Equipment Manufacturer) 마켓

일반적으로 1차 벤더인 조향장치 제조사는 자동차 제조업체에 직접 공급한다. 폴란드에는 폭스바겐(Volkswagen)과 스텔란티스(Stellantis) 그룹에 속한 오펠(Opel), 피아트(Fiat) 등 자동차 제조업체들이 있으며, 해당 완성차 제조업체들이 조향장치의 주요 수요처이다. 자동차 조향장치에 대한 OEM 시장의 규모는 자동차 생산 규모에 비례한다고 볼 수 있다.

자동차 조향장치는 기술적으로 점차 진화하고 있다. 기존의 유압식 시스템(HPS)보다 연료 효율성을 높이고, 운전 보조 시스템(ADAS)과 통합이 용이한 전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템 사용이 증가하고 있다. 또한, 기계적 연결을 제거하는 스티어 바이 와이어(steer-by-wire) 기술이 점점 더 많이 사용되고 있다. 이 기술은 안전성을 강화하고 차량 설계에 더 큰 유연성을 제공한다. 특히, 전기 및 하이브리드 차량의 확산은 첨단 조향장치 시장의 성장을 촉진하고 있으며, 이러한 현상은 향후 기술 발전과 전기 및 자율주행 차량 증가로 더욱 가속화될 전망이다.

2) 애프터마켓(Aftermarket)

폴란드에는 조향장치을 포함한 자동차 부품의 애프터마켓 규모가 매우 크다. 전기차로의 전환이 진행 중이지만, 여전히 내연기관 차량의 판매가 지속되고 있으며, 그간 판매된 자동차들의 유지보수가 필연적이기 때문이다. 더구나 폴란드는 전체 보유 차량 중 연식이 오래된 차량의 비율이 매우 높다. 승용차와 상용차 모두 약 70%가 유지보수 및 부품 교체가 필요한 10년 이상 된 차량으로 파악되고 있다.

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