석유 시추, 풍력발전, 어업까지 무궁무진한 해양산업의 기회

미개척 분야가 많은 만큼 해외투자 유치가 관건

스리랑카는 동서양을 연결하는 인도양의 허브 국가로, 지정학적으로 중요한 위치에 있는 만큼 한국, 중국, 일본 등 아시아의 신흥 강대국들에게 매우 중요한 역할을 할 수 있다. 스리랑카의 해양 영역은 육지 면적의 7배에 달하며, 총 해안선은 1,340km, 배타적 경제 수역(EEZ)는 532,619 평방킬로미터, 수색 및 구조 영역(SAR)은 육지의 약 27배에 해당한다. 해양국가이자 섬나라인 스리랑카에게 해양산업은 경제의 주요한 산업 중 하나이다.

스리랑카 해양산업 수요 증가 요인

스리랑카는 해양 영토를 적극적으로 관리하려 노력하고 있다. 스리랑카는 2009년 5월 배타적 경제 수역(EEZ) 200해리 너머의 대륙붕 외곽 경계 설정을 위해 유엔 대륙붕 한계위원회에 기술적·과학적 데이터 및 기타 정보를 제출하며, 국가 이익 극대화를 위해 바다를 최대한 활용하려 노력하고 있다. 스리랑카는 세계 주요 환적 허브 중 하나로, 전 세계 컨테이너 선박의 절반이 스리랑카 해역을 통과한다. 스리랑카는 중동과 동아시아를 연결하는 해상 루트에 위치하고 있어 해양 자산이 지정학적으로 중요하다. 2023년 미국은 스리랑카 심해 컨테이너 터미널 건설을 위해 5억 5000만 달러 이상의 차관을 스리랑카 정부에 제공했다. 새로 건설되는 콜롬보 서부 국제 터미널은 길이 1.4km, 깊이 20m로 연간 320만 개의 컨테이너를 처리할 수 있는 용량을 갖출 예정이다. 스리랑카 해양산업의 주요한 분야로는 해양자원개발과 해양어업, 해상 풍력 발전이 있다.

해양자원개발

스리랑카에서의 석유 탐사는 약 40년 전부터 진행되었으며, 최근까지 노르웨이의 석유 기업이 스리랑카 서부 만나르 분지 지질 조사 작업을 수행하였다. 첫 번째 국제 탐사 허가 입찰은 2007년에 열렸으며, 3개의 탐사 구역(M1, M2, M3)에 대한 탐사가 허가되었다. 2008년에는 인도의 Cairn India 자회사인 Cairn Lanka Pvt Ltd가 3개 탐사구역 중 한 구역에 대한 탐사 허가를 취득했다. 2011년, Cairn은 M2 구역의 3개 유정 중 2개에서 최초로 천연가스를 발견하였다. 스리랑카 석유 개발청(PDA)은 글로벌 유전 서비스 기업 SLB(구 Schlumberger)와 Bell Geospace와 협력하여 스리랑카 탄화수소 자원에 대한 데이터셋을 계속 수집하고 처리하고 있다. 

지질 조사에 따르면, 스리랑카 정부는 북부 해역의 30,000 평방킬로미터 지역에 2억 배럴 이상의 석유 자원이 있을 것으로 추정하고 있다. 지질 조사는 2003년과 2005년에 TGS-NOPEC의 호주 자회사가 수행하였다. 현재까지 스리랑카 근해의 가스 하이드레이트 잠재력에 대한 집중적인 조사는 이루어지지 않았지만, 기존 데이터에 따르면 서쪽의 만나르 분지, 북쪽의 카베리 분지, 동쪽의 벵골 팬 퇴적물, 남쪽의 새로 확인된 퇴적 분지에서 석유 및 가스 시추의 잠재력이 존재한다. 스리랑카 근해의 잠재적인 가스 하이드레이트 지역은 약 50,000 평방킬로미터로 추정되며, 364*10^14 킬로와트시(kWh)의 에너지에 해당한다. 스리랑카의 석유 및 가스 자원 가치는 약 2,000억 달러로 추정된다.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------