1. 연구의 필요성 및 목적

가. 연구의 필요성 최근 효과성과 지역성을 중요시하는 개발 협력이 대두되고 있다. 우리는 이를 지역주도
     개발(LLD, Locally-Led Development) (이하 LLD) 이라고 칭한다. 2023년, OECD DAC은 LLD의 개념과 범위 등을 명시화했다. 

     이를 통해 미래의 국제 협력사업은 LLD에 추구하는 방향과 같이 협력국이 사업을 완전히 주도할 수 있어야 한다는 점을 보여줬다.
     이러한 흐름에 따라 기존 우리나라에서 진행한 교통 분야 국제 협력사업을 LLD 관점에서 우수한지 살펴보고자 한다.

     국가정책의 기조에 따라 ODA가 확대됨과 동시에 위 협력사업이 미래 지향적이며 국제사회의 규준에 들어맞으며

     수행되고 있는지를 점검할 필요가 있기 때문이다.

나. 연구의 목적

    본 연구는 개발도상국의 빈곤과 경제발전 문제해결을 위해 개발 협력사업의 바람직한 방향을 정립하는 것을 목적으로 한다.

    LLD 관점에서 훌륭한 대한민국 교통 분야 개발 협력사업을 발굴하고, 기구축한 지식공유 자료를 OECD DAC을 비롯한

    국제사회와 관계기관에 확산하여 향후 협력국에 도움이 되는 국제 개발 협력을 이루고자 한다.

   이를 위해 교통 분야에 한정하여 LLD 차원에서 우리나라 개발 협력사업의 바람직한 방향을 위해 기존 우수사례(Best Practices)를

   발굴하고 분석하여 미래 지향적이며 국제사회의 규준에 맞는 발전적 방향을 제안하고자 한다.

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