2023년 독일 항공 우주 산업 코로나19 이전 수준으로 회복

지속 가능한 항공 우주 산업을 목표로 다양한 산업 지원 정책 시행

산업 특성

1) 정책 및 규제

○ 탄소배출 제로 친환경 항공교통

독일 연방 정부는 ‘항공 연구 지원 프로그램(LuFo)‘을 통해 수소 및 전기에너지를 기반으로 ‘탄소배출 제로 친환경 항공교통’을 실현하겠다는 의지를 밝혔다. 이에 따라 독일 항공우주국(DLR)과 독일 항공우주산업연맹(BDL)은 탄소배출 제로를 위한 항공 백서를 발표했으며 항공 분야 탄소중립 실현을 위한 다양한 전략들을 제시했다. 항공 엔진 기술의 발전, 새로운 지속 가능한 연료의 사용, 항공기를 위한 하이브리드 및 전기를 이용한 동력 장치의 적용 등 구체적인 방안과 전략을 제시했으며, 오염물질 배출 감소를 위한 항공 경로의 최적화, 지상 공정 및 인프라 확충과 다양한 항공 모델(헬리콥터, 소형비행기, 도심형 항공 시스템, 지역 항공기) 확대의 필요성을 항공 백서에 언급했다.

○ 독일 항공 연구 지원 프로그램 ‘Luftfahrtforschungsprogramm(LuFo) Klima VII'

지난 2020~2024년 초까지 독일 정부는 제6차 기후 항공 연구 프로그램을 진행했다. 6차 연구는 기후 변화 대책에 대한 혁신을 강조하고 민간항공 사업 분야에서의 연구 및 기술 개발계획을 지원하는 데 초점을 두었다. 6차 연구가 끝난 후 이를 바탕으로 독일 정부는 2024년 4월부터 7차 기후 항공 연구 프로그램을 시작했다. 7차 연구 프로그램의 핵심은 항공이 기후에 미치는 영향을 최소화하고 기후 중립 항공을 실현하도록 연구를 지원하는 것이며 이를 위해 다음의 3가지 핵심 사항을 지원한다.

  1) 다양한 에너지원에 활용할 수 있는 기후 중립적 대체 추진 기술 개발

  2) 에너지 요구량 최대 50% 감소

  3) 산업 경쟁력, 자원 효율성 향상, 생태 발자국 감소 및 사회적 수용성 개선

첫 번째 지원 사항인 기후 중립적 대체 추진 기술 개발을 위한 지원은 Lufo VII Klima-1 KTF 프로그램에 따라 지원을 받을 수 있으며, 그 분야는 다음과 같다.

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