| 제목 | [산업동향] 24년 1분기 해운 및 조선 산업 분야 최신 동향 |
|---|
| 분류 | 성장동력산업 | 판매자 | 노민우 | 조회수 | 34 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 용량 | 1.03MB | 필요한 K-데이터 | 7도토리 |
| 파일 이름 | 용량 | 잔여일 | 잔여횟수 | 상태 | 다운로드 |
|---|---|---|---|---|---|
 [산업동향] 24년 1분기 해운 및 조선 산업 분야 최신 동향.pdf |
1.03MB | - | - | - | 다운로드 |
| 데이터날짜 : | 2024-04-25 |
|---|---|
| 출처 : | 국책연구원 |
| 페이지 수 : | 31 |
<요 약>
Ⅰ. 산업환경
(거시경제 및 교역) ‘24년도 세계경제성장률은 전년도와 유사, 교역성장률은 개선 전망
● IMF는 ’24년도 세계 실질경제성장률을 ‘23년과 유사한 3.2%, 상품교역성장률은 3.7%p 높은 2.8%로 전망 (’24년 4월 World
Economy Outlook)
(유가 및 연료가) 유가는 1분기 중 지정학적 요인 등으로 상승세를 보였으나 연료유 시장은 LNG의 하락 영향 등으로 안정적인 양상을 보임
● 유가는 1분기 중 유종별로 8.9~11.5% 상승하여 12월 평균 80~84달러대 기록
● 선박연료유 가격은 1분기 중 제품에 따라 소폭 하락하거나 소폭 등락하는 안정적 경향을 보임
● 싱가포르항 기준 MGO의 1분기 평균 가격은 톤당 794달러, 380cst는 462달러 기록
● 북서유럽 MGO열량 등가 추정 가격은 전년동기 대비 41.2% 하락
(후판 가격) 1분기 후판가격은 소폭 등락하며 비교적 안정적 흐름을 보임
● 중국산 중후판 20mm의 3월 평균 유통가격은 톤당 81만원, 국내산과 일본산 수출가격은 톤당 104.8만원과 730달러
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
※ 본 서비스에서 제공되는 각 저작물의 저작권은 자료제공사에 있으며 각 저작물의 견해와 DATA 365와는 견해가 다를 수 있습니다.