1. 개요

전기차 보급이 확대됨에 따라 리튬이온이차전지에 대한 수요도 나날이 증가하고 있다. 리튬이 온이차전지의 상용화 이후 지금까지 가장 널리 사용되어온 양극 소재는 리튬코발트산화물(LiCoO₂) 이다. 하지만 코발트는 매장량이 부족하고, 가격이 비싼 이유로 최근 LiCoO₂ 를 대체할 수 있는 새로운 양극 소재로서 NCM 형태의 3 성분계 소재가 각광받고 있다. 이는 LiNiO₂ 의 고용량성, LiMnO₂ 의 열적 안정성 및 낮은 가격, LiCoO₂ 의 안정한 전기화학적 특성과 같은 장점들을 결합시 킨 것으로 우수한 전기화학적 성질을 나타내기 때문이다.[1]

전구체란 화학반응을 통해 새로운 물질을 만들 때, 새로운 물질이 되기 이전 단계의 물질을 의 미한다. 리튬이온전지에서의 전구체는 양극재가 되기 이전, 원료가 되는 물질을 의미한다. 양극재 는 배터리의 핵심 소재로, 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등 다양한 금속화합물로 구성된다. 전구체 제조 방법은 크게 침전법, 공침법, 용매열법, 미세유화법, 졸-겔법 등이 있다. 리튬이온배터리를 구 성하는 양극재를 제조하기 위하여 일반적으로 공침법을 사용하게 되며, 전구체 제조 시 발생하는 폐수는 암모니아 형태의 고농도 질소를 
포함하고 있어 효과적으로 제거/회수할 수 있는 방법이 필요하다. 폐수 내 암모니아성질소는 주요 처리 대상 중 하나로, 암모니아성질소의 유출은 부영양 화 및 수생생물에 대한 독성과 같은 환경문제를 발생시킬 수 있다. 본 보고서에서는 배터리 전구 체 생산공정에서 발생하는 폐수 중 고농도 질소화합물(암모니아)의 처리 및 재이용 방식을 검토
 

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