| 제목 | [정부과제제안서] 전기수소차 - 원가절감형 경량 차체 모듈 기술 |
|---|
| 분류 | 성장동력산업 | 판매자 | 이지훈 | 조회수 | 54 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 용량 | 129KB | 필요한 K-데이터 | 3도토리 |
| 파일 이름 | 용량 | 잔여일 | 잔여횟수 | 상태 | 다운로드 |
|---|---|---|---|---|---|
 [정부과제제안서] 전기수소차 - 원가절감형 경량 차체 모듈 기술.hwp |
129KB | - | - | - | 다운로드 |
| 데이터날짜 : | 2023-12-27 |
|---|---|
| 출처 : | 국책연구원 |
| 페이지 수 : | 1 |
□ 개념
ㅇ 4천톤 미만 중형급 설비를 활용한 제조공정 원가절감형 대형 경량 차체 모듈 제조용 고강도 경량 인서트 하이브리드 캐스팅 기술
* 하이브리드캐스팅 : 주조 금형 챔버 내 대형 압출재 등 고강도 구조재 삽입을 통해 대형 차체 부품을 제조하여 용접/접합수를 최소화한 다이캐스팅 공정
□ 개발내용
① 표면개질 기반 인서트/주조 금속 접합 특성 향상 및 하이브리드 캐스팅 공정 기술
- 인서트-주조재간 열팽창률 차이 최소화를 위한 합금소재 최적화
- 접합력 향상을 위한 인서트재 표면 개질 기술
- 인서트-주조재간 화학/물리/기계적 표면접합 최적화 기술
- 고압주조 접합특성 향상을 위한 인서트재 개질 공정설계
- 주조해석 기반 하이브리드 캐스팅 부품 금형설계 기술
- 구조해석 기반 인서트재 고정 안정화 및 변형방지 기술
- 인서트-주조재 일체화 부품 최적 형상 설계
※ 본 서비스에서 제공되는 각 저작물의 저작권은 자료제공사에 있으며 각 저작물의 견해와 DATA 365와는 견해가 다를 수 있습니다.