| 제목 | [정부과제제안서] 전기수소차 - NVH 제어기술 |
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| 분류 | 성장동력산업 | 판매자 | 이지훈 | 조회수 | 138 | |
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| 용량 | 78KB | 필요한 K-데이터 | 3도토리 |
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 [정부과제제안서] 전기수소차 - NVH 제어기술.hwp |
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| 데이터날짜 : | 2023-12-27 |
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| 출처 : | 국책연구원 |
| 페이지 수 : | 1 |
□ 개념
ㅇ 전기차 고성능화에 따라 발생하는 전동화시스템의 자체 진동 저감 및 실내 고주파수 대역의 NVH 성능 향상을 위한 실시간 역위상 진동제어 시스템* 기술개발
* 진동감지용 센서, 진동저감용 가진기, 신호처리장치(DSP)로 구성된 NVH 제어시스템
□ 개발내용
① 초고속, 고출력 전동화시스템의 실시간 역위상 진동제어 기술
- 초고속, 고출력 조건에서 발생하는 과다 진동 저감을 위한 진동 제어 기술
- 전동화시스템 하우징 자체 진동 저감을 위한 가진기 구조 설계 및 개발
- 실시간 진동 피드백 신호처리장치 통합 제어로직 기술
- 시스템 피로 손상도 분석 및 동특성 향상을 위한 구조 해석
② 전동화시스템 자체 진동 저감을 위한 절연특화형 표면 구조 개발
- 신소재를 활용한 자체 절연 표면 최적화 구조 설계
- 표면 구조별 주파수에 따른 진동 절연 성능 검증
③ 실내 고주파 소음 저감을 위한 실차 평가 프로세스 구축
- 초고속, 고출력 전기차의 고주파성 소음 저감을 위한 차종별 실차 NVH 평가 프로세스 구축
- 고주파 소음 저감을 위한 전기차 전용 내·외장 흡차음 신소재 발굴 및 검증
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