ㅇ (xEV 시장 확대) 각국 정부의 수송분야 환경규제와 지원정책 강화, 지속적인 기술개발로 인한 성능 향상으로 향후 전기구동차(xEV)* 시장 확대 전망

- 환경이슈 대응을 위한 배출가스 및 CO2 규제 강화, 무공해 자동차 판매 의무화 등으로 주요국의 자동차 시장은 전기·수소차 보급의 확대가 예상

* xEV(전기구동차) : 전기차(BEV), 수소전기차(FCEV), 플러그인하이브리드차(PHEV) 등

ㅇ (전기구동시스템 고출력화) 구동시스템 경량화를 통한 연비 개선과 크기 저감에 의한 장착구조 단순화 등의 전기차 성능 고도화를 위해서는 지속적인 전기구동시스템의 고출력화 기술개발이 요구됨

- 전기구동시스템의 고출력화를 위하여 냉각 기술, 고속화, 헤어핀 권선 기술, 형상 설계기술 등 다양한 기술 적용을 통한 출력밀도 향상 기술 경쟁 중

ㅇ (전기구동시스템 고속화) 최근 구동시스템의 고출력화 뿐만 아니라 가속 성능 등 고성능에 대한 기술 요구로 전기구동시스템의 초고속화에 대한 기술개발이 필요함

- 현재 국내·외에서 20,000rpm급 초고속 전기구동시스템이 개발되어 일부 고성능 전기차에 적용 중

- 향후 지속적으로 고속화에 대한 기술 요구가 증대될 전망이며, 선도적으로 25,000rpm 이상에서 구동 가능한 고내구 감속기, 고효율 모터의 기술 선점 및 초고속·고출력 전기구동시스템 개발의 중요성이 부각되고 있음