전략품목 정의 및 범위
▪ 스택, 운전장치, 전장장치, 수소저장장치 등으로 구성된 수소차에 수소를 충전하기 위한 충전 인프라▪ 수소충전소는 수소차의 연료인 수소를 충전하는 장치로 수소공급 방식에 따라 파이프라인, 튜브 트레일러 등 외부에서 공급받는 저장식(Off-Site)과 천연가스 추출, 수전해 등 자체 생산하는 제조식
(On-Site)으로 분류할 수 있음

전략품목 관련 동향
◎ 시장전망 및 제품 동향
Ÿ (시장전망) 2021년 4억 1,000만 달러였던 수소자동차 충전시스템 세계시장 규모는 2026년 15억 6,900만
달러로 증가할 것으로 전망됨
Ÿ (제품동향) 수소차 충전시스템 산업은 수소추출기, 수전해기, 차량충전, 분산발전 등으로 구성된 수소자동차에
수소를 충전하기 위한 충전 인프라 수소차량은 1대 차량을 충전하는 시간은 길지 않지만, 충전 시 노즐부위가
초저온으로 감소하여 노즐부위가 쉽게 동결되는 현상이 발생됨. 이 때문에 차량 충전 이후 다음차량 충전
시까지 많은 시간이 필요하며, 고장이 쉽게 나는 문제점이 있음 이를 극복할 수 있는 수소충전시스템 충전
건용 소재 및 부품기술 개발이 필요함
◎ 기술개발 및 플레이어 동향
Ÿ (기술동향) 국내에서 수소자동차 충전시스템 국산화율은 40%~50% 수준으로 국산화를 위한 기술 개발이
시급하며, 해외에서는 수소충전소 설치 및 유지보수에 많은 비용이 들어가는 압축기의 저가화, 신뢰성 개선, 대용량화에 대한 장기적인 기술개발 지원이 이루어지고 있음 Ÿ (플레이어) IWATANI(일), Air Products(미), NPROXX(네), ENEOS(일), Linde(독), Nel(노), 두산중공업(한),
한화솔루션/케미칼(한), 현대ENG(한), 효성중공업(한)
Ÿ (중소기업) 광신기계공업, 범한퓨얼셀, 지티씨, 엔케이, JNK히터, 한국마이콤, 삼정이엔씨, 동화엔텍 등
◎ 핵심기술
Ÿ 수소 충전 시스템 압축 기술
Ÿ 고압 기체 충전 기술
Ÿ 수소 충전용 냉각기술
Ÿ 수소 충전 제어기술
Ÿ 수소 저장 기술

중소기업 기술개발 전략
➜ 현재 수소충전소 주요 부품에 대한 국산화율이 약 40%로 해외 제품 의존도가 높은 편이며, 핵심
부품은 압축장치, 저장장치, 충전장치, 제어장치로 구성되어, 압축기 등 국내외 제품을 혼용 중이나
대부분 고압부품은 해외 부품에 의존하므로 핵심 부품 국산화 필요
➜ 육상, 해상, 항공 모빌리티 확대에 대비하여 효율적인 수소충전소 인프라 기술 개발 선제적으로
확보필요, 수소전기차 충전대기 시간을 획기적으로 단축하기 위한 압력강화방지 신규 기술 개발
필요
➜ 대용량차량에 수소고속 충전하기 위한 액화탱크, 액화펌프, 고압 기화기 등 핵심기자재 개발 필요
➜ 충전소 내 다양한 모빌리티 충전을 위한 충전 가능한 모빌리티 종류 확대와 실내수소충전(수소지게차, 물류운반차량 등) 허용 관련 규제개선 필요