Ⅰ. 분석 배경원자재가격 및 해운운임 상승으로 수출기업 활동 차질 발생Ÿ 최근 코로나19로 인한 위축에서 벗어나 세계 경제가 회복되면서 각국의 원자재 수요가 증가하고 일부 지역의 공급 축소 등도 맞물리면서 철강, 원유를 비롯한 대부분의 원자재가격이크게 상승<그림1> 냉연강판 가격 추이 <그림2> 국제 유가 추이자료: 한국물가협회 (전국 도매가 기준) 자료 : PETRONET (두바이 국제가격 기준)Ÿ 코로나19 이전 선박 발주 위축으로 선복량이 제한된 상황에서 코로나19 발생과 2021년 2월미국 이상 한파 등으로 물류 작업이 지체되면서 공컨테이너 회수 지연이 발생해, 코로나19 이후 물동량이 크게 늘어난 현재 해운운임이 전년대비 평균 3배 이상으로 상승<그림3> 컨테이너 운임 추이 (SCFI)자료:해운운임의 경우 최근 신규 선박 발주가 증가했으나, 신조 선박들이 투입되기까지 약 2년이 소요된다는 점을 감안하면 운임 상승은 당분간 지속될 전망Ÿ 이와 같은 상황에서 현재 기업들이 겪고 있는 수출활동 차질을 파악하기 위해 수출 기업들을 대상으로 설문조사를 실시했으며, 그 결과를 토대로 산업별, 기업규모별 체감 영향 분석Ⅱ. 원자재가격 상승 영향1. 수출기업 체감도수출 차질 기업 72.3%, 대기업보다 중소기업 체감 영향 더 높아Ÿ 원자재가격 상승이 기업의 수출활동에 어떤 영향을 미치고 있는지 설문한 결과, 응답 기업가운데 총 72.3%의 기업들이 수출에 차질을 경험하고 있는 것으로 응답‑ 응답 기업 가운데 12.6%는 매우 심각한 차질을, 24.5%는 다소 심각한 차질을 겪고 있다고 답해, ‘(매우+다소) 심각한 차질’ 비율이 37.1%에 해당Ÿ 기업규모별로는 대기업은 차질을 경험하고 있는 비율이 56.9%인 반면 중소기업은 73.9%로,중소기업이 현재 원자재가격 상승에 의한 영향을 더 크게 받고 있는 것으로 나타남.<그림4> 원자재가격 상승의 수출 영향 : 전체 <그림5> 원자재가격 상승의 수출 영향 : 기업규모별