| 제목 | [시장분석] 자동차분야_파나마 자동차 부품 시장 동향 |
|---|
| 분류 | 성장동력산업 | 판매자 | 강정훈 | 조회수 | 48 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 용량 | 48.7MB | 필요한 K-데이터 | 1도토리 |
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|---|---|---|---|---|---|
 파나마 자동차 부품 시장 동향.pdf |
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| 데이터날짜 : | 2022-08-24 |
|---|---|
| 출처 : | KOTRA |
| 페이지 수 : | 5 |
-자동차 시장 연평균 4.2%의 고성장 전망
-중미 지역 물량 공급 확대 필요
HS code및 품목명
870899 기타 자동차 부품
시장 동향
파나마는 자체 자동차 생산이 전무하며 전량 수입에 의존하고 있다. 따라서 자동차 부품 OEM 시장은 존재하지 않으며 A/S 부품 또한 전량 수입에 의존하고 있다.
(자동차 시장 매력도 중미 1위)
시장조사 기관 피치솔루션즈(Fitch Solutions)는 2022년 6월 발표 자료에서 파나마가 중미 중 신차 판매 시장으로서의 매력도가 가장 높다고 밝혔다. 이 순위는 자동차 판매 시장으로서의 유망성과 위험도를 종합 평가하여 매긴 것이다. 파나마는 2021년 중미11개국 조사 대상 국가 중 2위, 미주 23개 조사 대상 국가 중 9위였으나 2022년에는 각각 1위, 5위로 순위가 상승했다. 피치솔루션즈가 파나마 자동차 시장에 대해 높은 평가를 내린 것은 현지 제조업체가 없어 신규진입 장벽이 낮은 반면 자동차 판매 대수 현황 및 전망, 임금수준 등이 다른 나라에 비해 우위에 있는 점, 물류, 국가경제, 정치 등의 리스크 요인이 작은 점 등이 고려되었기 때문이다.
중미 국가 중 파나마 다음으로는 푸에르토리코, 과테말라, 온두라스, 코스타리카 등이 유리한 여건을 갖춘 것으로 평가되었으나 이들 중 전세계 평균(50.0)을 넘는 국가는 파나마(53.5)와 푸에르토리코(50.2) 뿐이다.
<미주 23개국 신차판매 유망/위험 지수(index)>
|
순위 |
국가명 |
유망성(reward) 지수 |
위험도(risk) 지수 |
종합 유망/위험 지수 |
|||||
|
미주 내 |
전세계 |
산업 유망성 |
국가 유망성 |
종합 유망성 |
산업 위험도 |
국가 위험도 |
종합 위험도 |
||
|
1 |
4 |
미국 |
70.4 |
84.5 |
76.0 |
77.4 |
83.5 |
80.4 |
77.8 |
|
2 |
6 |
캐나다 |
69.0 |
77.7 |
72.5 |
79.0 |
91.0 |
8.05 |
77.5 |
|
3 |
28 |
칠레 |
73.2 |
64.7 |
69.8 |
69.9 |
66.4 |
68.1 |
69.1 |
|
4 |
47 |
멕시코 |
63.5 |
60.6 |
62.4 |
43.5 |
49.6 |
46.6 |
56.0 |
|
5 |
53 |
파나마 |
55.6 |
47.4 |
52.4 |
56.7 |
53.6 |
55.2 |
53.5 |
|
6 |
57 |
브라질 |
59.5 |
61.9 |
60.5 |
27.4 |
46.1 |
36.8 |
51.0 |
|
7 |
58 |
우루과이 |
47.4 |
54.4 |
50.2 |
43.0 |
59.1 |
51.1 |
50.5 |
|
8 |
60 |
푸에르토리코 |
41.1 |
56.5 |
47.3 |
65.6 |
43.5 |
54.5 |
50.2 |
|
9 |
66 |
아르헨티나 |
58.1 |
60.5 |
59.0 |
26.6 |
34.8 |
30.7 |
47.7 |
|
10 |
67 |
페루 |
42.5 |
49.4 |
45.3 |
57.5 |
42.1 |
49.8 |
47.1 |
|
11 |
70 |
콜롬비아 |
50.6 |
54.4 |
52.1 |
34.9 |
42.7 |
38.8 |
46.8 |
|
12 |
81 |
과테말라 |
42.5 |
27.7 |
36.6 |
59.1 |
33.4 |
46.3 |
40.5 |
|
13 |
83 |
파라과이 |
47.0 |
27.1 |
39.0 |
42.5 |
41.0 |
41.7 |
40.1 |
|
14 |
85 |
에콰도르 |
46.0 |
41.0 |
44.0 |
30.9 |
34.4 |
32.7 |
39.5 |
|
15 |
86 |
온두라스 |
38.5 |
26.5 |
33.7 |
69.5 |
22.8 |
46.2 |
38.7 |
|
16 |
87 |
코스타리카 |
32.9 |
47.5 |
38.7 |
24.5 |
50.2 |
37.3 |
38.2 |
|
17 |
89 |
자메이카 |
31.9 |
35.3 |
33.2 |
43.3 |
44.3 |
43.8 |
37.5 |
|
18 |
92 |
엘살바도르 |
42.3 |
34.8 |
39.3 |
30.6 |
23.5 |
27.1 |
34.4 |
|
19 |
98 |
가이아나 |
45.3 |
22.4 |
36.1 |
30.4 |
19.2 |
24.8 |
31.6 |
|
20 |
100 |
니카라과 |
39.5 |
21.9 |
32.5 |
33.9 |
25.6 |
29.8 |
31.4 |
|
21 |
109 |
수리남 |
26.4 |
26.1 |
26.3 |
33.6 |
17.1 |
25.3 |
25.9 |
|
22 |
114 |
볼리비아 |
17.3 |
30.6 |
22.7 |
36.0 |
22.8 |
29.4 |
25.4 |
|
23 |
123 |
베네수엘라 |
10.3 |
36.9 |
20.9 |
12.1 |
2.3 |
7.2 |
15.4 |
(주1) 표의 지수가 높을수록 자동차 판매에 유리한 조건을 갖추고 있음을 의미
(주2) 중미 소재 국가는 음영으로 표시
[자료 : Fitch Solutions(’22.6)]
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