□ (총괄)‘22년 7월 자동차산업은 생산(+9.1%)과 수출물량(+23.1%), 수출금액 (+25.3%)은 전년동월 대비 증가, 내수는 감소(△3.0%)한 것으로 잠정 집계 ㅇ 글로벌 공급망 불안이 지속되는 상황에서 부품 수급난이 다소 완화되어 완성차社 모두 전년동월 대비 생산과 수출이 증가했지만, ㅇ 국산차 내수판매는 전년동월 수준인 반면, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 소폭 감소한 것으로 분석

【 ‘22년 7월 자동차산업 실적 (단위 : 대, 억불, %)

□ (생산) 車반도체 및 부품 수급난 일부 완화로 전년동월 대비 9.1% 증가한 324,668대 생산하여‘19.7월 이후 3년 만에 5개월 연속 30만대 상회 * 월별 생산대수(전년동월比) : (3월) 302,156대(△9.5%) → (4월) 306,462대(△5.3%) → (5월) 307,048대(+19.8%) → (6월) 328,360대(+0.8%) → (7월) 324,668대(+9.1%) ㅇ 이번 달은 완성차社 모두 전년동월 대비 생산량이 증가했는데, 특히 중형 3社는 두 자릿수로 증가하여 3개월 연속 증가세에 기여 * 업체별 생산대수(전년동월比) : (현대) 142,150대(+3.4%), (기아) 128,980대(+9.0%), (한국GM) 23,356대(+17.4%), (쌍용) 10,560대(+34.0%), (르노코리아) 18,728대(+39.7%) ㅇ 중형 3社 생산 증가의 주요 원인은 개선된 부품 수급 상황과 쌍용차의 신차(토레스) 출시에 따른 주간 2교대 근무 재개* 등인 것으로 분석 * 회생절차 개시 이후, 생산직 순환 무급휴직 50% 실시하여 주간 1교대 근무체제 유지□ (내수) 국산차는 친환경차 판매호조로 전년동월 수준이지만, 수입차가 크게 감소하여 전체 내수는 전년동월 대비 3.0% 감소한 143,293대ㅇ 베스트셀링카(승용) TOP5는 모두 국산차가 차지