GM, Ford 이어 Stellantis도 K-배터리 합류

미국 자동차 OEM들의 배터리 동맹 열풍이 거세다. GM과 LG에너지솔루션의 합작법인 '얼티엄셀즈'로 시작된 배터리 동맹은 이제 미국 최대 자동차 업체들인 GM, Ford, Stellantis를 총칭하는 BIG 3 모두를 한국 배터리 업체들과 손잡게 했다. 조 바이든 행정부의 전기차 보급 장려 정책에 따라 업계는 더욱 성장할 것이며 한국이 전기차 배터리 강국으로서의 입지를 미국 내에서 다지고 있는 현시점이 한국 업체들에 좋은 기회가 될 것으로 업계 전문가들은 강조한다.  

BIG 3, 배터리 동맹 현황

(Stellantis) GM과 Ford에 이어 Stellantis까지 한국 업체들과 손을 잡으며, 미국 자동차 빅3가 사실상 모두 K-배터리 동맹을 이루게 됐다. 지난해 10월 LG에너지솔루션과 북미 전기차 배터리 합작법인을 설립 양해각서(MOU)를 체결한 스텔란티스는 6월 3일 합작법인 사명을 '넥스트스타 에너지(NextStar Energy)'로 확정했다고 밝혔다. 41억 달러 투자 규모의 합작 공장은 미시간주 디트로이트와 접경해 있는 캐나다 온타리오주 윈저에 지어질 예정으로 올해 하반기 착공을 시작해 2024년 상반기 양산을 시작할 계획이다. 연간 생산 목표치는 45기가와트시(GWh)로, 생산 물량은 스텔란티스 전기차에 탑재된다. 

또한 스텔란티스는 5월 조 바이든 대통령의 한국 방문 직후, 삼성SDI와 미국 인디애나주 코코모시에 25억 달러 이상(31억 달러까지 점진적 증가 가능)을 투자해 연간 생산 목표치 23GWh 규모로 가동될 전기차 배터리 생산공장을 짓는다고 5월 24일 밝혔다. 첫 가동 시점은 2025년 1분기이며, 수년 안에 33GWh 규모로 생산 역량을 확대할 계획이다. 해당 공장들은 윈저와 코코모지역 경제에도 일조할 것으로 보인다. 삼성SDI는 스텔란티스와의 합작 공장인 인디애나 공장에서 스텔란티스 북미 조립공장들에서 생산하는 다양한 전기차들을 위한 고품질의 배터리 브랜드'PRiMX'(프라이맥스) 기술을 적용해 전기차 배터리셀과 배터리 모듈을 생산할 예정이다. 스텔란티스는 2030년까지 전기차 판매율을 북미 50%, 유럽 100%로 올리겠다는 목표를 발표하기도 했다. 카를로스 타바레스 스텔란티스 CEO는 최근 관련 인터뷰에서 "글로벌 배터리 생산능력을 추가적으로 강화함에 따라 '미래 탈탄소화' 추진에 기여할 것"이라고 말했다.

(GM) K-배터리 동맹 선두주자인 GM은 LG에너지솔루션의 합작사 '얼티엄셀즈'를 2019년부터 오하이오주에 미국 내 최대 전기차 배터리 공장을 목표로 건립 중이며 올해 안으로 완공 및 양산을 시작할 예정이다. 얼티엄셀즈는 제 3공장까지 생산 거점을 늘리고 있어 생산 능력은 현재 가장 크다. 오하이오주 1공장과 테네시주 2공장이 각각 35GWh 규모, 3공장이 50GWh 규모로 착공 예정(지역 미정)에 있기 때문이다.

(Ford) 포드는 지난해 SK온과 ‘블루오벌SK’ 합작사를 설립하고 켄터키주에 각각 43GWh 규모의 2개 공장을 추진 중이며 2025년부터 단계적 가동 예정 중이다. 또한, 테네시주에도 43GWh 규모의 공장을 2025년부터 가동 예정에 있다. 올해 1월부터 가동을 시작한 조지아주의 SK온 자체 공장은 포드의 전기 픽업 트럭 물량을 성공적으로 조달하고 있다.