[ 목 차 ]

1. 국내외 전기자동차 에너지소비효율 관련 제도 조사

 1.1 국내 에너지소비효율 등급제

 1.2 미국 에너지소비효율 등급제

 1.3 유럽 에너지소비효율 등급제

 1.4 일본 에너지소비효율 등급제

 1.5 중국 에너지소비효율 표시제

 1.6 에너지소비효율 국내외 관련 제도 비교

2. 자동차 에너지소비효율 등급제 분석

 2.1 자동차 에너지소비효율 등급제도 도입

 2.2 자동차 에너지소비효율 등급별 연비 기준(2007년)

 2.3 자동차 에너지소비효율 등급별 연비 기준(2012년)

3. 전기자동차 에너지소비효율 등급제 관련 설문

4. 전기자동차 1회충전주행거리 등급제 반영 검토

5. 전기자동차 에너지소비효율(전비) 분석

6. 전기자동차 등급제 도입을 위한 전문가 자문회의

7. 전기자동차 에너지소비효율 등급제(안)

 7.1 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 적용 시나리오(1안)

 7.2 전기 자동차 기술 발전을 고려한 시나리오(2안)

8. 결언

1.1 국내 에너지소비효율 등급제 - 환경부고시 제2019-133호(전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정)를 차종별(전기승용자동차, 전기화물자동차, 전기승합자동차) 1회 충전 주행거리, 배터리 종류, 자동차 운영환경, 충전속도 등 항목으로 전기자동차 기준 표시. - 산업부, 환경부, 국토부 3개 부처의 공동 기준을 적용하여 자동차의 에너지 소비 효율, 온실가스 배출량 및 연료 소비율 시험 방법 등에 관한 고시 . 시험 방법 : 배터리 완전 충전 상태부터 완전 방전 상태까지 시험하여 상온 및 저온에서 주행거리 측정(저온 시험의 경우 히터를 최대로 작동) . 1회 충전 주행거리 계산 : 5 사이클 보정식을 반영하여 상온 시험 주행거리 및 연비에 대해 70% 보정하여 산정(복합 주행거리는 도심 55%, 고속도로 45% 반영) . 에너지 소비 효율복합   도심 주행 연비   고속도로 주행 연비   - 도심, 고속도로, 복합연비(전비)와 복합 1회 충전 주행거리를 표기한 에너지 소비 등급 라벨 적용 그림 1.1 국내 전기자동차 등급제 표시 라벨 (자동차 배출가스 등급 산정방법에 대한 규정, 환경부) 1.2 미국 에너지소비효율 등급제 - EPA에서 연비 및 온실가스 배출 등급과 스모그 배출 등급부여. 두 항목의 - 2 - 등급 합이 9점 이상일 경우 Smart Way 자동차로 지정되며, 두 개 항목 모두 6점 이상이고 합이 13점 이상일 경우 Smart Way Elite 자동차로 지정 표 1.1 미국 자동차 에너지소비효율 등급제 (좌:연비 및 온실가스 배출 등급 우:스모그 배출 등급) - 40 CFR part 600을 통해 차량 및 연료 유형에 따라 연비 및 연료 소모율 라벨 표시. 전기자동차의 경우 MPGe 사용 그림 1.2 미국 연비 및 연료소비율 표시 라벨 (EPA(https://www.epa.gov/greenvehicles/smog-rating, https://www.epa.gov/greenvehicles/greenhouse-gas-rating) 1.3 유럽 에너지소비 율 등급제 - Regulation (EU) 2019/631 개정안을 통해 EU 차량 전체에 대한 연간 배출 목표 설정. 기존 CO2 발생량 및 에너지 소비량 등급 표시에 air pollution