◦ 중국 산업연구기관 중상산업연구원(中商产业研究院)에 따르면, 2025년 중국 자동차 전장 시장은 전년대비 5.0% 증가한 1조

    2,783억 위안(약 1810억 달러)으로 예상됨
   - 2021년부터 2024년까지 연평균 10~12% 수준으로 안정적인 성장세를 유지하다가 2025년에는 5% 성장하는데 그칠 전망임

◦ 중국 자동차 산업의 스마트화·전동화·커넥티드화가 심화되면서 자동차 전장 산업의 가치사슬은 기존 하드웨어 제조 중심 구조에서

    소프트웨어·데이터 중심으로 전환되고 있음
   - BYD 등 주요 완성차 제조사는 칩·센서 등 하드웨어부터 운영체제, 어플리케이션, 클라우드까지 개발하는 ‘end-to-end’ 수직통합

     전략을 취하면서 완성차-Tier1-IT기업 간의 경계가 모호해지고 있음
   - 동시에 Tier1 기업이 선행기술 개발을 하고 완성차가 선택하도록 제안하는 역할이 커짐

◦ 중국의 산업연구기관 공옌산업연구원(共研产业研究院)에 따르면, 중국의 ADAS 시장은 2018년 22억 5,400만 달러에서 2023

    년 88억 3,500만 달러로 약 4배 성장함
   - 중국 정부 발표 기준, 신차 판매 차량 중 ADAS 탑재 비율이 빠르게 상승하고 있으며, 5G/C-V2X 기반 지능형 연결 자동차 역시

     본격적인 확산 단계에 진입하고 있음
   - 통합형 ADAS 칩에 대한 수요는 2023년 약 150만 개에서 2025년 450만 개로 확대될 전망으로 중장기적으로 안정적인 수요

     증가가 예상됨

◦ 중국의 자동차 전장 산업은 지역별 주력 산업 기반, 기술 역량, 정책 방향 등에 따라 명확한 분화가 이루어짐
   - 특히 장강삼각주(长江三角洲), 주강삼각주(珠江三角洲), 징진지(京津冀)로 구성된 중국 3대 권역이 자동차 전장 산업의 핵심

     축을 형성함
   - 각각 스마트 커넥티드카·신에너지차(장강삼각주), 전장 제조·ADAS(주강삼각주), 자율주행·AI(징진지) 등 차별화된 경쟁력을 키우

     고 있음

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