Ⅰ. 시장 동향 ‘25년 상반기 기준

□ (특징 1) 내수판매1,565만 대, 수출308만 대 모두 양호한 수준의 실적 시현

◦ 전기차 판매·수출이 각각 전체의 44%, 34%를 차지하며 시장 성장 견인

* (판매) 693.7만 대(전년 대비 +40.3%), (수출) 106만 대(전년 대비 +75.2%)

◦ 역내 과잉생산 문제, 과당 경쟁 해소를 위해 수출 물량 확대

* 중국 최대 전기차 업체 BYD, ‘25년 연간 80만 대 이상 수출 목표(’24년 43만 대)

□ (특징 2) 중국 브랜드 약진, 중외 합작 브랜드 부진의 시장판도 고착화

◦ 전체 시장에서 중국 브랜드 총 65.2% 점유(전년 동기 대비 9.2%p 증가)
* ‘25년 상반기 국별 점유율(%): 중국(65.2)>독일(13)>일본(9.6)>미국(4.8)>한국(0.9) 순
** 상위 15개 완성차 기업 중 테슬라가 유일한 외국 브랜드(11위, 시장 점유율 2.3%)

중국 전기차 시장 구조조정 방향 전망

· 중앙기율委, 국가감찰委, 주요 부처와 지방정부 대상 전기차 산업 감찰 돌입(5월)
· 정부, 전기차 기업 좌담회 개최하고 ‘非이성적 경쟁을 중단할 것’을 주문(7월17일)
· 업계는 오는 9월 전기차 산업에 대한 구조조정 방안이 나올 것으로 예측

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