II. 기술의 개념 및 내용 시스템의 가동 중단이 허용되지 않는 초연결사회에서 자율주행 기능을 수행해야 할 엣지 기반 자율주행시스템에 대한 핵심 기능을 정의하고, 이에 대한 안전성 평가 및 대응 체계 검증 기술을 개발 - 기존의 차량 고장 안전도 평가 방법으로서는 커넥티드 기반 자율주행시스템 오작동에 대한 대응능력 평가가 불가능하므로 차량-엣지 통합 기술로 오류상황 판단과 비상상황 * 본 내용은 김봉섭 팀장(☎ 053-670-7856, bskim@kiapi.or.kr)에게 문의하시기 바랍니다. ** 본 내용은 필자의 주관적인 의견이며 IITP의 공식적인 입장이 아님을 밝힙니다. ***정보통신기획평가원은 현재 개발 진행 및 완료 예정인 ICT R&D 성과 결과물을 과제 종료 이전에 공개하는 “ICT R&D 사 업화를 위한 기술예고”를 2014년부터 실시하고 있는 바, 본 칼럼에서는 이를 통해 공개한 결과물의 기술이전, 사업화 등 기술 활용도 제고를 위해 매주 1~2건의 관련 기술을 소개함 엣지 기반 자율주행 기능의 Fall back MRC에 따른 운영권 SW 안전성 및 대응방안 검증 기술 Chapter 04 개발목표시기 2024. 12. 기술성숙도 (TRL) 개발 전 개발 후 5 7 결과물 형태 SW-System 검증방법 자체검증 및 3자 검증 Keywords 엣지 기반 자율주행자동차, 평가시스템 및 실증기술, 모의실험, 기능안전, 사이버 복원, Edge-Based Autonomous Vehicle, Evaluation system and demonstration technology, Simulation, Functional Safety, Cyber Resilience 외부기술요소 License 이용 권리성 특허, SW, SW-IP ICT R&D 동향 정보통신기획평가원 29 대처 기능에 대한 진보된 평가 기술을 개발 - 자율주행차량의 안전성, 오류 검증, OTA, 운행 능력, 기능 검증, 시나리오 검증 III. 국내외 기술 동향 및 경쟁력 1. 기술의 특성 및 성능 엣지 기반 자율주행 SW 안전성 및 대응방안 검증 기술 엣지 기반 ODD별 검증용 자율주행 평가 시나리오 생성 기술 자율주행 SW 평가ㆍ검증용 시뮬레이터 간 인터페이스 기술 개발 차량-엣지 통합 자율주행 SW 오류 안전 대책 평가 기술 자율주행 SW 오류 안전대책 평가를 위한 기능안전 관점 검증 기술 개발